Впервые российским потребителям предлагается новая модель гусеничного экскаватора Cat 320D2 GC, выпущенного мировым лидером Caterpillar. Ее «фишками» являются: мощный силовой агрегат с электронным управлением, позволяющим экономить до 17% дизельного топлива; экономящие топливо насосы гидравлической системы; выключатель, прекращающий подачу топлива при наступлении аварийной ситуации.
Снизить потребление топлива постарались и конструкторы Volvo, разрабатывавшие гусеничный экскаватор EC140D. Для этого к пяти стандартным режимам его работы они добавили ЭКО-режим и опцию автоматического выключения двигателя.
У бульдозера John Deere 1050K за экономию топлива отвечает опция регулировки оборотов «дизеля». Максимальное расчетное значение снижения его потребления, приведенное в «мануале», составляет 25%. Инновационный привод с двухконтурной гидростатической трансмиссией минимизирует потерю грунта при повороте в условиях полной загрузки.
Отечественный «Кировец» выпустил фронтальный погрузчик с бульдозерным отвалом К-702МBА-УДМ 2.3. Его отличают увеличенная до 7 т грузоподъемность, больший топливный бак и использование импортной трансмиссии ZF 4WG-190
